Op woensdag 14 januari, rond 14.45 uur, is op de Slaperdijk in Purmerend een voorbijganger beroofd door twee jongemannen op een fatbike. De politie vraagt getuigen en mensen met camerabeelden zich te melden via de Opsporingslijn 0800-6070. Dit incident staat niet op zichzelf; het past in een verschuiving waarbij snelheid, wendbaarheid en anonimiteit strategische voordelen worden in straatroven.
Wat zegt deze straatroof over lokale veiligheid?
Een roof midden op de middag, in een omgeving waar doorgaans veel buurtverkeer is, legt een zwakke plek bloot: daders voelen zich vrij om in open zicht toe te slaan en vervolgens razendsnel te verdwijnen. De fatbike fungeert daarbij niet alleen als vervoermiddel, maar als tactisch hulpmiddel: brede banden voor elk wegdek, elektrische ondersteuning voor snelle acceleratie, en een stil profiel dat herkenning bemoeilijkt. Dit is geen gadgetkwestie; het is een operationele realiteit waar beleid en handhaving op achterlopen.
De rol van infrastructuur en toezicht
De Slaperdijk en vergelijkbare routes combineren woonstraten, fietspaden en zichtlijnen die vaak worden onderbroken door groen, geparkeerde auto’s of hoeken zonder natuurlijk toezicht. Zulke ‘lauwe zones’ zijn geen klassieke no-go-areas, maar functionele doorsteken waar daders ongezien kunnen aan- en wegrijden. Cameradekking is daar fragmentarisch en buurtcontrole diffuus. Gerichte, datagedreven aanwezigheid – verplaatsbare toezichtpunten, beter licht en slimme camera’s met privacyborging – kan de drempel verhogen zonder de wijk te militariseren.
Wat kunnen bewoners en gemeente nu doen?
Bewoners kunnen het verschil maken door snel te melden, beelden veilig te stellen en details te noteren: richting van vlucht, kledingkenmerken, bijzondere onderdelen van de fiets. Deel opnames niet eerst via sociale media; lever ze gecontroleerd aan bij de politie via 0800-6070 of de reguliere kanalen. Gemeente en politie kunnen intussen in kaart brengen waar snelle ontsnappingsroutes, slecht zicht en beperkte sociale controle samenkomen, en daar tijdelijk toezicht, beter licht en gerichte verkeersmaatregelen inzetten. Scholen en sportclubs zijn cruciale partners voor bewustwording rond risicovolle routes en herkenning van situaties die kunnen escaleren.
Een straatroof is nooit alleen een misdaadstatistiek; het is een test voor het aanpassingsvermogen van een stad. Als mobiliteit verandert, moet toezicht mee veranderen. En waar technologie vlucht mogelijk maakt, kan dezelfde technologie – cameradeurbel, fietsregistratie, verplaatsbare camera’s met strenge waarborgen – juist de vlucht verkleinen. Wie iets heeft gezien of vastgelegd, belt 0800-6070. Eén melding kan de keten doorbreken en laat zien dat de publieke ruimte niet van daders is, maar van iedereen die haar gebruikt.
